Jakarta, PONTAS.ID – Rancana blocking seat (sistem pembelian kuota tiket penerbangan) oleh enam Pemerintah Daerah sekitar untuk menghidupkan Bandara Jenderal Besar Soedirman di Purbalingga, Jawa Tengah, mendapat penolakan dari Pusat Kajian Infrastruktur Strategis (PUKIS).
“Infrastruktur mestinya memberikan manfaat, bukan malah menambah beban bagi daerah,” ujar Direktur Eksekutif PUKIS, M. Gibran Sesunan, dalam keterangan resminya dariYogyakarta, Selasa (11/10/2022).
Hal ini dilontarkan Gibran menyusul rencana Kemenhub bersama enam pemda yaitu Purbalingga, Banyumas, Banjarnegara, Kebumen, Pemalang, dan Wonosobo sepakat melakukan blocking seat pada penerbangan Citilink Indonesia dan Wings Air guna memaksimalkan keterisian pesawat.
Harapannya, Bandara JB Soedirman yang tengah mati suri dapat segera diaktifkan kembali untuk melayani penerbangan sipil secara reguler.
Terhadap rencana ini, PUKIS memberikan tiga catatan kritis, “Pertama, masalah di Bandara JB Soedirman menunjukkan bahwa sejak awal perencanaan proyek memang tidak jelas dan mengabaikan kondisi riil masyarakat dan daerah setempat,” papar Gibran.
“Ini adalah pelajaran bahwa pembangunan infrastruktur harus berlandaskan kebutuhan, bukan sekadar untuk gaya-gayaan,” ujar Gibran.
Untuk itu, PUKIS mengingatkan bahwa pemerintah harus lebih berhati-hati terhadap maraknya usulan pembangunan dan pengembangan bandara.
Tidak semua daerah kata Gibran memerlukan bandara, apalagi untuk kabupaten/kota di Pulau Jawa yang telah terhubung dengan baik melalui jalan tol, jalan non-tol, serta pelayanan bus, kereta api, dan alternatif moda transportasi lainnya.
Daerah Miskin
Kedua, PUKIS mengingatkan enam kabupaten yang akan dibebani skema blocking seat merupakan daerah dengan persentase kemiskinan yang tinggi di Jawa Tengah.
Berdasarkan data BPS, enam daerah ini termasuk dalam sepuluh besar daerah dengan persentase jumlah penduduk miskin tertinggi, bahkan Kebumen dan Wonosobo merupakan yang terparah di Jawa Tengah. Untuk itu, PUKIS mendesak Pemda dan DPRD untuk menolak usulan blocking seat yang dilontarkan Kemenhub.
“Pemda harus fokus pada program prioritasnya masing-masing, termasuk dalam pengentasan kemiskinan, dan mencegah penggunaan APBD secara tidak jelas dan tidak menguntungkan seperti dalam skema blocking seat ini, apalagi kondisi keuangan daerah sangat terbatas”, kata Gibran.
Ketiga, PUKIS menilai blocking seat dengan menggunakan APBD akan menimbulkan moral hazard karena dapat berakibat munculnya perjalanan dinas yang tidak perlu karena kursi pesawat telanjur dibeli.
Selain itu, PUKIS berpandangan sistem blocking seat dengan APBN atau APBD mestinya tidak diterapkan selain untuk menunjang penerbangan perintis.
“Kemenhub jangan mengorbankan pemda untuk menutupi kegagalannya, dan pemda jangan mau dikorbankan melalui kebijakan ini,” pungkas Gibran.
Sepi Peminat
Sebagai informasi, Bandara Jenderal Besar (JB) Soedirman sepi peminat. Maskapai pun menyetop penerbangan sejak akhir September 2021. Padahal, baru diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada 1 Juni 2021.
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) pun menggelar rapat koordinasi (rakor) dengan sejumlah pemerintah daerah (pemda) sekitar untuk menggeliatkan kembali aktivitas bandara, Jumat (30/9/2022).
Hasilnya, enam daerah sekitar siap menjamin tingkat keterisian penumpang melalui pembelian kursi (blocking seat).
“Terima kasih kepada para kepala daerah yang kompak akan mengupayakan block seat. Ini artinya, ada jaminan tingkat keterisian penumpang pesawat dan memberikan kepastian adanya penerbangan,” ucap Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi.
Penulis: Jugia Suekel
Editor: Yos Casa Nova F
